柴油發(fā)電機組在各個(gè)使用單位一般都是在市電停電時(shí)應急時(shí)用的，柴油發(fā)電機組的日常維護直接關(guān)系著(zhù)在關(guān)鍵時(shí)刻能否起到應急作用，所以使用人員要做好日常維護工作作，使柴油發(fā)電機組時(shí)刻處于良好的備用狀態(tài)，延長(cháng)使用壽命。

（1）柴油發(fā)電機組在備用狀態(tài)時(shí)，應經(jīng)常檢查啟動(dòng)電瓶的電壓、液面高度、電解液比重以及電瓶樁頭的情節情況，當發(fā)現啟動(dòng)電瓶電壓低時(shí)應及時(shí)給啟動(dòng)電瓶充電。充電時(shí)應嚴格按照充電。充電時(shí)應嚴格按照電瓶制造商的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，以防止損壞啟動(dòng)電瓶。

當發(fā)現啟動(dòng)點(diǎn)評電解液液面低于標準時(shí)，應及時(shí)補充，補充時(shí)只準加注蒸餾水或電瓶補充液，不可加注稀硫酸，否則將使電解液的比重越來(lái)越高，造成電瓶損壞。

帶有電腦控制屏的發(fā)電機組，且使用自動(dòng)充電機的機組，應該使充電機始終保持開(kāi)機狀態(tài)，以免電腦控制屏長(cháng)期使用電導致電瓶虧電。不帶電腦控制屏又使用手動(dòng)充電機的，在啟動(dòng)電瓶無(wú)故障的情況下，應該每半個(gè)月給啟動(dòng)電瓶充電##。

（2）備用柴油發(fā)電機組應每隔半個(gè)月空載試機##，但空載試機時(shí)，每次實(shí)際時(shí)間不易超過(guò)15min，更不宜實(shí)際時(shí)間過(guò)長(cháng)，以免因為發(fā)動(dòng)機溫度低，燃油燃燒不造成發(fā)動(dòng)機內部產(chǎn)生積碳和排氣管流黑油現象。